Skivehjul bagpå 303 S tubeless XDR

Zipp 303 S-seriens slangeløse hjulsæt til skivebremser giver nutidens cykelryttere den alsidighed, de kræver, og den hastighed, de ønsker. tous Tro mod sin arv af Classic-sejre i begyndelsen af sæsonen bevarer 303-seriens hjulsæt en fælghøjde på 45 mm, der er ideel til terræn, men øger den indvendige bredde for at levere overlegen ydeevne og kørekvalitet i næsten alle målbare situationer. Landevejscykler er mere alsidige end nogensinde, uanset vejens overflade, men de er stadig lige hurtige. Med en helt ny profil og et nyt fælgdesign optimerer 303 S rytterens præstation på denne nye generation af cykler. Disse slangeløse hjul, der er designet til cykler med skivebremser, gør det muligt at montere bredere dæk med lavere dæktryk, så du kan køre som en landevejs- eller baneracer. gravel 303 S-modellen er et af vores letteste hjulsæt, optimeret til den bedste aerodynamiske ydeevne med et 28 mm dæk, men kan rumme dæk med en bredde på op til 50 mm. 303 S-serien bygger på koncepterne fra topmodellen 303 Firecrest tubeless-hjulsæt til skivebremser for at opnå større hastighed gennem forbedret effektivitet. For at opnå dette har vi skabt et hjul, der reducerer vindmodstand, rullemodstand, træthed hos rytteren og vægt. Den største innovation ligger i designet af fælgen i 303 S-serien. Fælghøjden på 45 mm er den samme som på den tidligere version, 302 til skivebremser. Men fælgens bredde er øget med 2 mm til 27 mm, og dækhusets bredde er øget med 7 mm til 23 mm. elle Denne fælg er designet til fart, når den er monteret med et 28 mm dæk. Den bredere fælg optimerer dækkets profil, så det kan pumpes op til et lavere tryk. Det reducerer rullemodstanden og giver større fleksibilitet i pedalerne. Zipp Sammenlignet med et lignende topklassehjul betyder alt dette en besparelse på 10 % af den energi, der kræves for at køre 40 km/t på flad vej med et 28 mm dæk, ifølge interne tests foretaget af . Dette revolutionerende hjulsæt, der tilbydes til en attraktiv pris, har også et helt nyt look, der gør det muligt for cyklister at skille sig ud fra mængden.