Fra 28.397,00 kr.
25.557,00 kr.
Fra 22.417,00 kr.
20.175,00 kr.
Fra 22.417,00 kr.
20.175,00 kr.
Fra 20.175,00 kr.
18.157,00 kr.
Gravelcyklen har styret fra en racercykel, men triller også nemt på grusveje, skovstier og slidte veje. Sammenlign vores modeller i aluminium, kulfiber eller med elektrisk støtte efter dækkets bredde, gearing og beslag til saddeltasker, og vælg derefter størrelsen ud fra mærkets størrelsesguide.
Gravelcyklen er opstået ud fra behovet for at forbinde vej og sti uden at skifte cykel. Den låner fra racercyklen dens buede styr, der ofte er lidt bredere nedad for bedre kontrol af forhjulene, og fra mountainbiken dens bredere dæk, som typisk er mellem 35 og 50 mm, samt skivebremser. Dens geometri er mere stabil end en racercykel, og de mange monteringspunkter gør den til en cykel, der kan bruges til blandede ture, pakkerejser eller daglig pendling på grønne veje.
En racerlavet gravelcykel er let og livlig, med dæk omkring 40 mm: den er designet til konkurrencer og lange hurtige ture på jævne stier. En alsidig gravelcykel har en mere opretstående position og plads til bredere dæk for at kunne skifte mellem asfalt og stier med komfort. En eventyrgravelcykel har flere monteringspunkter til drikkeflasker, tasker og bagagebærer, og accepterer nogle gange 650b hjul med meget brede dæk til bikepacking på ujævnt terræn. Nogle modeller vælger et fladt styr, som er mere intuitivt for dem der kommer fra mountainbike eller bykørsel.
Den elektriske gravelcykel tilføjer en pedalassistance, begrænset til 25 km/t, hvilket er nyttigt til at bestige bakker med bagage eller til lange ture uden at bekymre sig om hjemturen. Hvis dine ture mest foregår på asfalt, vil en racercykel være hurtigere; så snart stierne bliver tekniske, tager en mountainbike over. Til byen alene er bycykler bedre udstyret.
Dækmonteringen, dvs. den maksimale bredde der kan være i rammen og gaffelen, bestemmer cyklens alsidighed. 700c hjul bevarer hastigheden på jævne stier; 650b hjul, som er mindre, kan tage et bredere dæk med en tilsvarende udvendig diameter, til fordel for komfort og greb. Tubeless-montagen, uden slange, tillader at køre med lavere dæktryk og mindsker risikoen for punkteringer.
Med hensyn til gear gør en enkel kædeplade brugen og vedligeholdelsen lettere med en meget trinvis kassette; en dobbelt kædeplade har snævrere gearforhold, som er værdsat på vejen. Shimano har en GRX serie specifikt til gravel, SRAM har sine XPLR varianter. På rammesiden tilbyder aluminium kombineret med en carbongaffel et godt forhold mellem styrke og vægt, carbon er lettere og giver mere stødabsorbering, og nogle producenter tilføjer en smule fleksibilitet bagtil eller en affjedret gaffel til de mest ujævne stier.
Start med mærkets størrelsesskema, som forbinder hver rammes størrelse, fra XS til XL eller i centimeter, med en interval for cyklistens højde. Tjek derefter pladsen til forgaffelen: når du kører off-road, skal du kunne sætte fødderne på jorden hurtigt og uden at berøre overroret. Hvis du ligger mellem to størrelser, gør den mindre cykel det lettere at manøvrere på stier, mens den større cykel er mere stabil på lange og tunge etaper. Flere modeller findes nu i XS, hvilket er praktisk for mindre cyklister.
Stack og reach, mål offentliggjort af producenterne, gør det muligt at sammenligne to gravelcykler fra forskellige mærker: en høj stack giver en mere oprejst position, en kort reach bringer styret nærmere. En gravelcykel justeres derefter ligesom en racercykel, startet med sædehøjden.
For at tage på flere dages ture vælges rammetasker, sadeltaske og styrtaske fra gravel bagagemulighederne. Hjul og dæk til gravel gør det muligt at tilpasse cyklen til terrænet, fra semi-slick dæk til grovmønstrede dæk, og graveludstyr omfatter hjelme, sko og tekstiler.
Welt, mærket designet i Østrig med rammer fremstillet i Serbien, bygger G100 omkring en ramme af aluminium 6061 rig på monteringspunkter til bikepacking, en carbongaffel og en Shimano GRX transmission med dobbelt kædeplade; Stroke idéen præsenteres med et fladt styr.
Polygon placerer Tambora i sin eventyrserie, mellem gravel og alsidig cykel; de versioner der er præsenteret her bruger Shimano GRX eller microSHIFT Advent X transmissioner.
Bombtrack, tysk mærke baseret i Köln, har specialiseret sig i eventyrcykler: Hook EXT, monteret med 650b hjul og brede dæk, er målrettet mod bikepacking på ujævnt terræn, mens serien Beyond er designet til tungt off-road brug.
Cannondale udstyre Topstone Carbon med sin Kingpin bagaffjedring, som udnytter rammebøjningen til at absorbere op til 30 mm uden støddæmper, og tilbyder med SuperX en gravelcykel med fokus på hastighed.
Sunn præsenterer Venture som en gravelcykel designet og samlet i Frankrig, med aluminium ramme og carbon gaffel; versionen Finest får en høj kvalitet Shimano GRX transmission.
Bianchi har gjort Arcadex til sin første helt carbon gravelcykel, og har derefter lavet Arcadex AL i aluminium, med en ballon dækmontering på 50 mm og en universel UDH gearholder; Impulso fuldender sortimentet.
Gravelcykler i slutningen af serien er samlet med racercykler på rabat siden for racercykler, og nyligt tilføjede modeller vises i nyhederne. Sommerudsalg, French Days eller Black Friday: disse begivenheder bør holdes øje med inden et så vigtigt køb.
Gravelcyklen er hurtigere og lettere på veje og jævne stier, og egnet til lange distancer. Mountainbiken, med dens affjedringer og bredere dæk, er uundgåelig på tekniske stier, rødder og stejlere skråninger. Hvis dine ture blander asfalt og lette stier, er gravelcyklen den mest alsidige.
Ja, det er faktisk en af dens styrker: med semi-slick dæk eller et ekstra sæt hjul udstyret med racerdæk, bliver en gravelcykel til en komfortabel udholdenhed cykel. Den er stadig lidt mindre hurtig end en ren racercykel, på grund af sin vægt og dens mere stabile geometri.
Det afhænger af dækbredden, cyklistens vægt og bagage, terrænet, og om det er med eller uden slange. Start med det interval, der er angivet på dæk og fælg, og overskrid aldrig maksimum på den ene eller den anden, og sænk derefter i små trin indtil du finder balancen mellem greb og rullemodstand.
En alsidig gravelcykel med aluminiumramme og carbongaffel, hydrauliske skivebremser og Shimano GRX transmission er velegnet til de fleste begyndere. Tjek at den kan tage mindst 40 mm dæk og at den har monteringspunkter til bagagebærer, hvis du planlægger at rejse.
De fleste gravelcykler er unisex og fås fra størrelse XS, hvilket dækker små sæder. Justeringen sker derefter gennem kontaktpunkterne: et sæde der passer til hoftebredden, et smallere styr og justerbare bremsegreb i afstand.