Baglygten til cyklen gør dig synlig for de biler, der kommer bag dig, både på vejen og på en grussti ved skumring. I Danmark er et rødt blinkende lys obligatorisk om natten og når sigtbarheden falder. Vælg derefter strømforsyning, USB, batteri eller dynamo, den passende montering til din cykel og nyttige funktioner, som bremselyset.
Vejloven kræver, at alle cykler har et rødt positionslys bagpå, der ikke blinker og er tydeligt synligt bagfra, tændt om natten og om dagen, når sigtbarheden er utilstrækkelig. Det kommer oveni de obligatoriske reflekser, der altid skal være til stede: røde bagpå, hvide foran, orange på pedalerne og på hjulene, som kan erstattes af dæk med godkendte refleksstriber. Uden for byer og landsbyer, om natten eller i tåget vejr, skal der desuden bæres en CE-godkendt højsynlighedsvest.
Yderligere lygter er tilladt: en ekstra fast rød lygte, som kan bæres af cyklisten, en rødt stoplys, der ikke blinker og ikke blænder, samt orange blinklys til at angive et vigepligt. En blinkende tilstand fanger opmærksomheden i dagslys, men erstatter ikke den faste lygte, der kræves ved mørkets frembrud.
Sædepinden er den klassiske placering; tjek at monteringen accepterer en aeropind, hvis din cykel har en. På en lastet cykel skjuler en saddeltaske ofte stangen: lygten placeres så på den bøjle, der er beregnet til tasken, på et støtteben eller på bagagebæreren, hvor lygterne skruer fast i mellemrum på 50 eller 80 mm. Skærmlygter er velegnede til bycykler. Den obligatoriske lygte skal være fastgjort til cyklen; en lygte på hjelmen eller rygsækken kan bruges som supplement, højere op i førernes synsfelt.
I byen er et par dusin lumen tilstrækkeligt om natten. På vejen, både dag og skumring, ses en mere kraftfuld lygte, op til 200 eller 260 lumen, meget længere væk. Den oplyste levetid afhænger af indstillingen: en fast indstilling på lav intensitet varer mange gange længere end den mest kraftfulde indstilling, hvilket er vigtigt at tjekke til lange gravel-ture, der slutter om natten.
Nogle lygter tilføjer et stoplys, der intensiveres, når cyklen bremser, andre en lyssensor der tilpasser intensiteten. Radarlygter advarer om indkommende køretøjer bagfra på et kompatibelt display, hvad der er en nyttig hjælp på små veje, der forbinder to områder.
Baglygten suppleres af en forlygte: de forlygter beskriver lysstyrke og montering på styret. Advarsler fra en radarlys vises på de kompatible målere og GPS. Alle tilbehør er samlet i gravel elektronikken.
Herrmans, finsk producent af lygter og reflekser, monterer sit H-Trace på bagagebærer i dynamo-version eller til elektrisk cykel, og tilbyder en lovlig farespreder, der monteres på støttebenet.
Spanninga specialiserer sig i lygter, der er fastgjort til cyklen: dynamomodeller til skærme som Pixeo eller Vena, til bagagebærere som Lineo eller Safe med stoplygsmulighed, og Solo XE til elektrisk cykel fra 6 til 36 volt.
NiteRider satser på kraft med USB-opladelige lygter fra Cherrybomb 100 til Sentinel 250 og Sentry Aero 260.
Kheax giver sine lygter navne efter stjerner, Zaurac, Maïa eller Izar, og tilbyder Nunki, som kan oplades via USB.
Cateye dækker alle behov, fra Wearable X, der bæres på en sæk eller et stykke tøj til Sync Kinetic med 40 eller 50 lumen, samt Omni og Orb.
Knog tilbyder Blinder i flere LED-motiver og i Link-version til bagagebærere, sammen med den lille Frog, der kan oplades.
Belysningen fra de opdaterede serier går gennem rydning af veje, og de nyeste modeller kan findes i nyhederne. Black Friday falder netop, når dagene bliver kortere, og belysningen bliver uundgåelig for at komme hjem fra en tur.
En hvid eller gul forlygte, der ikke blænder, og en rød baglygte, der skal være tændt om natten og ved nedsat sigtbarhed. Reflektorer foran, bagpå, på hjul og pedaler kræves altid, både dag som nat.
Den baglygte, der kræves af vejlovgivningen, skal være ikke-blinkende. En blinkende tilstand kan bruges som supplement om dagen, men når natten falder på, skal du have mindst en fast rød lygte tændt på cyklen.
Om natten i byen er et par dusin lumen tilstrækkeligt. For at køre på landevejen om dagen eller i skumringen, sigt efter en betydeligt kraftigere lygte, og undgå at blænde en cyklist, der følger tæt efter i gruppe.
Den registrerer køretøjerne, der nærmer sig bagfra, og advarer om dem på en måler eller en kompatibel telefon, samtidig med at den fungerer som en rød lygte. Den fritager ikke for at kigge bagud, før du ændrer din bane.
Det er det uden for byområder, om natten eller ved nedsat sigtbarhed, også for en transporterede passager, og den skal have CE-mærkning. I byerne er loven ikke obligatorisk, men den forbedrer markant din synlighed.