Fra 2.447,00 kr.
1.250,00 kr.
Fra 2.447,00 kr.
1.221,00 kr.
Et cykelrør til racercykler vælges i forbindelse med Black Friday efter tre mål: diameteren og bredden på dit dæk, aflæst på siden, og højden på din fælg, som bestemmer længden af ventilen. Derefter kommer materialet, butyl eller TPU, og dets kompatibilitet med dine bremser. Her finder du nedsatte rør til 700 med Presta-ventil, lette eller klassiske.
Racekamre dækker et udvalg af bredder til en diameter på 700, svarende til 622 mm i ETRTO: 700 x 18-23, 20-25, 25-28 eller 28-32 alt efter producenterne. Til et dæk på 28 mm, som er blevet almindeligt, passer et kammer 25-28 eller 28-32; til et 25 mm dæk, et 20-25 eller 25-28. Strækkes det ud over sin rækkevidde, bliver et kammer tyndere og mere skrøbeligt. Kamre på 26, 27,5 eller 29 tommer, der findes i udvalget, bruges til MTB og citybikes.
På vejen er Presta-ventilen næsten standard. Dens længde følger fælgens højde: 40 eller 48 mm på en lav aluminiumfælg, 60 mm på en medium profil, 80 mm på en høj carbonfælg. Er ventilen for kort, giver den ikke noget greb til pumpehovedet. Kamrene Vittoria Standard 700 x 20/28C findes eksempelvis i 48, 60 og 80 mm: ved samme model skelner kun denne dimension mellem to tilbud. På SmarTUBE fra Pirelli er nålen limet fast; en forlængelse skrues derefter på ventilen.
Ved samme størrelse og materiale, sammenlign ventilens længde og pakningen: kun kammer, sæt med to eller kasse med 50 som Continental Race 700 x 20-25, tænkt til værksteder og klubber. På et sæt, del prisen der er angivet med antallet af kamre, før du sammenligner med den gennemstregerede pris for et enkelt kammer med samme ventil. Uden kampagner, find hele tilbuddet i racekamre. Under Black Friday kompletterer race dæk og fodpumper, mini-pumper og CO2-oppustere kammeret, mens kamre MTB eller alle former anvendes til de andre cykler. Lageret beholder derefter de udfasede serier.
Hutchinson, producent fra Châlette-sur-Loing, nær Montargis, tilbyder sit Standardkammer 700 x 20-25 med ventil på 60 eller 80 mm og et TPU-kammer med ventil på 80 mm til højfælger.
Vittoria tilbyder sin Standard racekammer i tre længder og tilføjer en ultralet version i TPU.
Michelin tilbyder sine Air Stop kamre i butyl og et racekammer 700 x 18-23 annoncere til 78 g.
Pirelli har givet navn til sine racerdæk, P Zero, til sit racekammer i TPU, der er designet til dæk fra 23 til 32 mm.
Tubolito, et wienersk selskab for TPU-kamre, adskiller sin S-Tubo, med en tyndere væg, fra det klassiske Tubo, der kan bruges med fælgbremser.
Et kammer 700 x 20-25 eller 700 x 25-28, med Presta-ventil tilpasset fælgens højde. Begge omkranser 25 mm; det andet holder lidt margen, hvis du senere går op til et 28-dæk.
Tubeless kræver en fælg og et dæk, der er kompatible, en forebyggende væske og lidt vedligeholdelse, men det lukker selv de små perforeringer. Kammeret kan monteres på alle hjul og kan hurtigt skiftes ved vejkanten. Hav et med i cykeltasken i begge tilfælde: det redder også et tubeless dæk, der er for meget punkteret.
Fjern alt luften, løsne den ene side af dækket med to dækjern og tag kammeret ud. Gå med fingrene ind i dækket for at fjerne torn eller sten. Pust kammeret op en smule, sæt ventilen i, derefter resten, og afslut hælen med hånden fra den modsatte side af ventilen uden at klemme kammeret.
Ja, kun lige nok til at høre luften komme ud eller se bobler i vandet. For et TPU-kammer, Tubolito anbefaler at man aldrig overstiger 0,5 bar uden for dækket, eller risikere at deformere det.
Fredag der giver sin navn til kampagnen falder dagen efter Thanksgiving, i starten af vinteren, og Vélo-Store udvider sine rabatter på luftkamre til hele november måned. Et kammer er et forbrugsprodukt: at have to på forhånd, en på cyklen og en hjemme, forhindrer at man bliver strandet efter en punktering.