Skivebremser til racercykel og bremseskiver

Hvorfor skivebremser på en racercykel?

Skivebremsen flytter bremsningen fra fælgen til en bremseskive, der er monteret på navet. Resultatet: en konstant bremsekraft uanset vejret og fælgens temperatur, en finere dosering på lange nedkørsler og fælge, der ikke længere bliver slidt. Den har også givet plads til bredere dæk. Til gengæld kræver den et stel og en forgaffel, der er lavet til skivebremsekalibre, oftest med gennemgående aksler, og hjul med nav til bremseskiver.

Hydraulisk, mekanisk eller semihydraulisk?

• Hydraulisk: grebet presser en væske gennem en slange til bremsekaliberens stempler. Det er det kraftigste system og det nemmeste at dosere, og skiveklodserne rykker selv tættere på bremseskiven, efterhånden som de slides. Greb, slange og bremsekaliber udgør en enhed: de bruger den samme væske og udluftes sammen.
• Mekanisk: et klassisk kabel betjener bremsekaliberen. Den er mindre kraftig, monteres med kabelgreb, kan repareres overalt og skal aldrig udluftes; til gengæld skal du selv efterjustere for slid på skiveklodserne.
• Semihydraulisk: kablet betjener et lille hydraulisk kredsløb, der sidder i bremsekaliberen. Den giver en del af komforten fra et hydraulisk system, mens du beholder dine kabelgreb.

En hydraulisk bremse sælges ofte som sæt, hvor greb og bremsekaliber allerede er forbundet og udluftet: slangen afkortes til cyklens længde, og det kræver derefter en udluftning, hvis kredsløbet åbnes.

Bremseskiver: diameter, montering og tykkelse

På landevej måler bremseskiverne 140 eller 160 mm. En flat mount-bremsekaliber er fra starten beregnet til en bremseskive på 140 mm; en adapter flytter den til en bremseskive på 160 mm, som mange cyklister vælger foran, eller på begge hjul til tunge ryttere og lange nedkørsler i bjergene. Bremseskiven monteres på navet på to måder: med seks bolte eller med Shimanos Center Lock-system med splines, der låses med en låsering. Et Center Lock-nav kan tage en bremseskive med 6 bolte med en adapter, det omvendte er ikke muligt.

Bremseskiven slides, langsommere end skiveklodserne. Dens minimumstykkelse angives af producenten og er ofte indgraveret på skiven: mål den med en skydelære, og skift skiven, når den kommer under målet, eller hvis den er så skæv, at den gnider trods justering.

Gnidning, støj og tilkøring: den daglige vedligeholdelse

En bremseskive, der gnider, skyldes ofte en bremsekaliber, der er forskudt, efter at hjulet har været taget ud: løsn de to bolte, hold grebet inde, så bremsekaliberen centrerer sig om skiven, og spænd igen. Hvis støjen fortsætter, så tjek, at bremseskiven ikke er skæv, og at stemplerne går ordentligt tilbage. En bremse, der hyler eller mister kraft, er ofte blevet forurenet af et smøremiddel eller et rengøringsmiddel: rens bremseskiven med isopropylalkohol, og skift de forurenede skiveklodser. Nye skiveklodser og en ny bremseskive køres til med en række gradvise opbremsninger uden at blokere hjulet, før den første nedkørsel.

Bremsekalibre, greb og andre bremsedele

Skal du kun skifte den del, der klemmer om bremseskiven, så se bremsekalibre til racercykel, og til betjeningen bremsegreb til landevej, som ofte også skifter gear. En cykel med fælgbremser hører snarere til under bremseklodser til racercykel. Bremser til landevej samler det hele, og skivebremser til gravel er lavet til grusvejene.

Hvilke mærker af skivebremser?

Sram, med hovedsæde i Chicago, har sine hydrauliske flat mount-landevejsbremser i grupperne Red, Force, Rival og Apex og tilføjer til MTB serierne Level, Code, Motive og Maven, der findes på denne side.

Shimano udstyrer sine grupper 105, Ultegra og GRX med hydrauliske bremser med mineralsk olie og tilbyder et bredt udvalg af bremseskiver med 6 bolte som SM-RT56 eller med Center Lock som RT-EM300.

Clarks Cycle Systems, en britisk producent af cykeldele fra Derby, tilbyder komplette hydrauliske bremser og CHM-05, en semihydraulisk bremse, der leveres med bremseskive og adapter.

TRP, Tektros topmærke, er med den mekaniske bremsekaliber Spyre i flat mount- eller SLC-udgave, den semihydrauliske bremsekaliber HY/RD, der betjenes med kabel, og hydrauliske flat mount-bremser.

Formula, et italiensk mærke, der også er kendt for sine forgafler og støddæmpere, udvikler sin Cura-familie, hydrauliske bremser med to eller fire stempler, i udgaverne Cura, Cura X og Cura 4.

Skivebremser på tilbud og nyheder

Når en landevejsgruppe skifter generation, kommer dens bremser i lagertømning af bremser til landevej; det er en god anledning til at købe et ekstra sæt bremseskiver. Nyheder viser de nye modeller, og Black Friday og sommerudsalget er blandt de vigtigste tilbudsperioder.

Ofte stillede spørgsmål

Hvilken diameter bremseskive skal man vælge til en racercykel?

160 mm foran og 140 mm bagpå er den mest almindelige kombination. 160 mm på begge hjul giver ekstra margin til tunge ryttere og i bjergene; 140 mm foran passer til lette cykler og lette ryttere. Overhold den maksimale diameter, som producenten har godkendt til dit stel og din forgaffel.

Hvor længe holder en bremseskive til cykel?

Det afhænger af terrænet, vægten og de skiveklodser, du bruger, men en bremseskive overlever som regel flere sæt skiveklodser. Metalliske skiveklodser slider hurtigere på den end organiske. Mål dens tykkelse en gang imellem i stedet for at stole på antallet af kilometer.

Kræver en hydraulisk skivebremse meget vedligeholdelse?

Ikke meget: tjek sliddet på skiveklodserne, hold bremseskiven ren, og udluft kredsløbet, når grebet bliver blødt, eller vandringen bliver længere, hvilket sjældent sker på et sundt kredsløb. Bland aldrig to bremsevæsker.

Hvorfor hyler min skivebremse i regnvejr?

Vand og mudder, der sprøjter ind mellem bremseskive og skiveklodser, giver ofte en kortvarig hvinen, der forsvinder, når bremserne er tørre. Fortsætter den i tørvejr, så led efter forurening eller en bremsekaliber, der ikke er rettet ind.

Skal man have særlige hjul til skivebremser?

Ja: navene skal have en montering til bremseskiven, 6 bolte eller Center Lock, og passe til stellets aksler, som ofte er gennemgående. Et hjul, der er lavet til fælgbremser, kan ikke tage en bremseskive.