Bremsekaliber til racercykel: fælg eller skive

Hvad er en bremsekaliber på en racercykel?

Bremsekaliberen er den del af bremsen, der klemmer. På en fælgbremse klemmer dens to arme om fælgens side via bremseklodserne, når kablet fra grebet trækker. På en skivebremse sidder der i et hus, der er monteret på stellet eller forgaflen, stempler, som presser skiveklodserne mod bremseskiven. Det giver mening at skifte en bremsekaliber efter et styrt, når en arm er skæv, når et stempel lækker eller sidder fast, eller for at få mere kraft og lavere vægt med en model fra en højere serie.

Fælgbremsekaliber: dual pivot, direct mount og rækkevidde

Langt de fleste racercykler med fælgbremser bruger en dual pivot-bremsekaliber, der er monteret med en central bolt: de to arme drejer om to forskellige akser, hvilket giver mere kraft end en single pivot. To detaljer har betydning for den centrale montering: den forsænkede møtrik, som sidder inde i stellet eller forgaflen, findes på de fleste nyere cykler, mens den gennemgående bolt med møtrik, der kan ses bag på forgaflen, findes på ældre stel.

Direct mount-bremsekaliberen monteres med to bolte i særlige monteringspunkter på hver side af hjulet. Den er stivere og giver også plads til bredere dæk; bagpå sidder den ofte under kædestagene tæt ved krankboksen. Den kan kun monteres på et stel, der er lavet til den.

Til sidst er der rækkevidden, altså afstanden fra monteringsbolten til midten af bremseklodsen. Almindelige bremsekalibre til landevej passer til nyere stel, og deres maksimale rækkevidde står ofte i modelbetegnelsen, som de 51 mm hos Shimano. Et ældre stel, en cykel beregnet til skærme eller et hjul med mindre diameter kræver en bremsekaliber med lange arme, som Tektro R559.

Skivebremsekaliber: flat mount, hydraulisk eller med kabel

På racercykler og gravelcykler monteres skivebremsekaliberen med flat mount, fladt på kædestaget eller på forgaflen; post mount, der er ældre, er stadig standarden på MTB. En hydraulisk bremsekaliber danner et lukket kredsløb med sit greb: den skal bruge den samme væske, mineralsk olie hos Shimano og Campagnolo, DOT-væske på Srams landevejsgrupper, og skal udluftes efter monteringen. Visse producenter laver den samme bremsekaliber i udgaver til flere mærker af greb. Den mekaniske bremsekaliber, der betjenes med et kabel, monteres med klassiske greb og justeres uden udluftning; tjek, at den er beregnet til et landevejsgreb, hvis kabeltræk er anderledes end på et MTB-greb. Bremsekalibre til landevej har som regel to stempler, mod fire på mange MTB-modeller.

Juster og vedligehold dine bremsekalibre

En fælgbremsekaliber centreres, så de to bremseklodser rammer fælgen samtidig: en lille centreringsskrue eller en let drejning af bremsekaliberen på dens bolt er nok. Kabeljusteringen tager slid på bremseklodserne op, og det lille udløserhåndtag åbner armene, så hjulet kan tages ud: luk det altid igen, før du kører videre. På en skivebremsekaliber retter man en gnidning ved at løsne monteringsboltene, holde grebet inde og spænde bremsekaliberen igen; stempler, der ikke længere går tilbage, renses og presses tilbage med et plastværktøj, aldrig med en skruetrækker.

Bremseklodser, kabler og greb: de tilhørende dele

En ny fælgbremsekaliber fortjener bremseklodser til racercykel, der passer til dine fælge i alu eller carbon, og bremsekabler og kabelhuse i god stand. Komplette systemer og bremseskiver præsenteres under skivebremser til racercykel, og betjeningen under bremsegreb til landevej. Til en cykel til grusveje kan du se bremsekalibre til gravel.

Hvilke mærker af bremsekalibre?

Tektro, en producent af bremsesystemer, der satser på holdbarhed i hverdagen, tilbyder her fælgbremsekalibre som R539 og R559, den sidste med lange arme, i udgaver med gennemgående bolt eller forsænket møtrik, og mekaniske skivebremsekalibre som MD-C550.

Sram, den amerikanske koncern med hovedsæde i Chicago, leverer flat mount-bremsekalibrene til sine hydrauliske landevejsgrupper Red og Force eTap AXS samt fælgbremsekalibre som S900 direct mount.

Shimano, med hovedsæde i Sakai nær Osaka, dækker alle landevejsserier: dual pivot-fælgbremsekalibre i Sora, 105, Ultegra og Dura-Ace, direct mount-udgaver til for- og baghjul som BR-R9110 og flat mount-skivebremsekalibre som Dura-Ace BR-R9170.

Campagnolo, den italienske producent af grupper til landevej, gravel og bane, er med sine fælgbremsekalibre Super Record, Chorus og Centaur, sine direct mount-bremsekalibre og sine hydrauliske skivebremsekalibre.

Formula, den italienske producent af bremser og affjedring, laver sin bremsekaliber Cura Road i flat mount til hydrauliske greb fra Sram eller Campagnolo.

Miche, der udvikler og fremstiller sine komponenter på sin fabrik i San Vendemiano nær Treviso, tilbyder et par direct mount-bremsekalibre og bremsekaliberen Performance.

Bremsekalibre på tilbud og nyheder

Bremsekalibre fra serier, der udskiftes, kommer i lagertømning af bremser til landevej, et godt spor, hvis du vil opgradere en cykel med fælgbremser; de nye modeller står under nyheder. Black Friday er også et godt tidspunkt.

Ofte stillede spørgsmål

Hvordan ser man, om ens cykel har direct mount-bremsekalibre?

Se på monteringen: en klassisk bremsekaliber holdes af en enkelt central bolt, der går gennem forgaflen eller stellets bro, en direct mount-bremsekaliber af to bolte, der sidder på hver side af hjulet. Bagpå er en bremsekaliber, der sidder under kædestagene tæt ved krankboksen, næsten altid direct mount.

Kan man gå fra fælgbremser til skivebremser?

Kun hvis stellet og forgaflen har monteringer til skivebremsekalibre. Så skal du bruge hjul med nav til bremseskiver, bremseskiverne, bremsekalibrene og passende greb, hydrauliske eller med kabel. På et stel, der kun er lavet til fælgbremser, er en ombygning ikke mulig.

Hvorfor går min bremse ikke tilbage efter en opbremsning?

Som regel gnider kablet i et snavset eller beskadiget kabelhus: skift dem. Tjek også, at den centrale bolt ikke er spændt for hårdt, og at bremsekaliberens fjeder ikke er skæv. På en hydraulisk skivebremse er det ofte stemplerne, der er snavsede og går dårligt tilbage: rens dem.

Skal en hydraulisk bremse udluftes, efter at bremsekaliberen er skiftet?

Ja: når bremseslangen kobles fra, kommer der luft ind i kredsløbet. Udluft med den væske, producenten foreskriver, aldrig en anden, efter producentens fremgangsmåde, eller overlad opgaven til et værksted.

Virker mine gamle fælgbremsekalibre med nye greb?

Som regel ja, men fornemmelsen kan ændre sig: producenterne har ændret vægtstangsforholdet gennem generationerne, og en blanding giver nogle gange en mindre progressiv bremse. Kombiner bremsekalibre og greb fra samme generation for at få en ensartet bremsning.