Fra 3.662,00 kr.
3.019,00 kr.
Bremseklodser til racercykel vælger du først efter fælgen: en gummiblanding til aluminiumsfælge, en særlig blanding til carbonfælge, aldrig den ene i stedet for den anden. Tjek derefter formatet, en klods i ét stykke eller en indsats, der skubbes ind i en klodsholder, og kompatibiliteten med Shimano og Sram eller Campagnolo. Gummi, indsatser og klodsholdere er samlet her.
De fleste bremseklodser til landevej har riller, der fungerer som slidindikator: når de næsten er væk, er det tid til at skifte dem. Andre tegn bør også få dig til at reagere: en bremsning, der kræver mere kraft på grebet, en metallisk hvinen eller små aluminiumsflager, der sidder fast i gummiet og ridser fælgen. Tjek også bremseklodserne efter en tur i regnvejr: vand blandet med grus øger sliddet, både på gummiet og på bremsefladen. På en cykel, der kører meget, er det almindeligt at skifte bremseklodser flere gange på en sæson.
En aluminiumsfælg kan bruge klassiske gummiblandinger, der er mere eller mindre hårde, alt efter om de prioriterer holdbarhed eller greb i regnvejr. En carbonfælg bliver varmere under bremsning og tåler dårligt slibende gummi: den kræver bremseklodser, der er lavet til carbon, som regel dem, hjulproducenten anbefaler. Visse aluminiumsfælge med behandlet bremseflade, sort eller keramisk, kræver også særlige bremseklodser. Den gyldne regel: brug aldrig bremseklodser, der har været brugt på en aluminiumsfælg, på en carbonfælg, da de kan indeholde metalpartikler.
En bremseklods i ét stykke skiftes helt, inklusive gummi og bolt. En bremseklods med indsats adskiller en klodsholder i aluminium, der bliver siddende på bremsekaliberen, og et gummi, der skubbes ind i den og låses med en lille skrue: du skifter kun gummiet, hurtigere og uden at skulle justere det hele igen. Indsatser i Shimano- og Sram-format kan bruges i hinandens holdere, mens Campagnolo bruger sin egen form: tjek angivelsen på produktsiden. Ved montering skal klodsholderens åbning altid vende bagud på cyklen, ellers kan gummiet blive skubbet ud under bremsning.
Bremseklodsen skal ramme helt på bremsefladen uden at røre dækket eller stikke ud under fælgen. Ret den ind efter fælgens kurve, og giv den en let toe-in: forenden af klodsen rører fælgen lidt før bagenden, hvilket forhindrer hvinen. Tag derefter slækket ved grebet op med kabeljusteringen, og tjek, at hjulet drejer frit. Når du har monteret nye bremseklodser, får gummiet sin form efter nogle kraftige opbremsninger ved lav fart.
Nye bremseklodser på en træt bremsekaliber gør ikke mirakler: bremsekalibre til racercykel og bremsekabler og kabelhuse tjekkes samtidig. Overvejer du at gå over til skivebremser, så viser skivebremser til racercykel de komplette systemer. Til cykler med fælgbremser til grusveje kan du se bremseklodser til gravel.
Shimano leverer indsatserne til sine egne bremsekalibre, som R55C4 til grupperne Dura-Ace og Ultegra eller R50T til grupperne Tiagra og Sora, enkeltvis eller i værkstedsæsker.
Zipp, hjulmærket i Sram-koncernen, tilbyder sine bremseklodser Platinum Pro til sine hjul med fælgbremse, i udgaver til Sram og Shimano eller Campagnolo.
Swissstop, specialist i bremseklodser til fælge og skiver, har sine gummiblandinger Flash, Flash Evo og Race Pro i sæt med fire bremseklodser.
Campagnolo, den italienske producent af grupper, sælger bremseklodserne til sine bremsekalibre Super Record, Record, Chorus og Veloce samt bremseklodser til sine hjul Shamal Mille.
Clarks Cycle Systems, en britisk producent fra Derby, tilbyder bremseklodser med tre gummiblandinger, indsatser til tørt føre og klodsholdere, der passer til Shimano, Sram eller Campagnolo.
Mavic, specialist i hjul og fælge, supplerer sine hjul med reservebremseklodser som Exal i udgaver til klodsholdere fra Shimano og Sram eller Campagnolo.
Bremseklodser er forbrugsvarer frem for alt, og du finder dem også i lagertømning af bremser til landevej, hvor værkstedsæskerne gør det muligt at have flere udskiftninger klar; nyheder viser de nyeste gummiblandinger. Vinterudsalget er et godt tidspunkt at købe ind før sæsonstarten.
Producenten angiver det på emballagen eller produktsiden, ofte med gummiets farve og en angivelse af carbon. Er du i tvivl, så følg anbefalingen fra producenten af dine hjul: visse carbonfælge kan kun bruges med en bestemt gummiblanding.
Ja, i de fleste tilfælde: klodsholdere og indsatser i Shimano- og Sram-format passer til hinanden. Campagnolo-bremsekalibre kræver derimod indsatser i deres eget format eller en passende klodsholder.
En bremseklods, der er monteret helt fladt, eller en fedtet fælg er ofte nok til at give hvinen. Rens bremsefladen, fjern de flager, der sidder i gummiet, og giv igen bremseklodsen en let toe-in.
Den forreste bremseklods arbejder mest, fordi den står for det meste af bremsningen, og den slides ofte hurtigere. Skift hvert par efter dets slid, men brug det samme gummi foran og bagpå for at få en afbalanceret bremsning.
Fælgbremsen er stadig let, enkel og billig at vedligeholde og passer fint til godt vejr og lette cykler til bjergene. Skivebremsen bremser bedre i regnvejr og skåner fælgene. På en cykel, der allerede har fælgbremser, ændrer gode bremseklodser, der passer til fælgen, bremsningen mærkbart.