Racercykel i carbon og aluminium

Hvad er en racercykel?

En racercykel er bygget til at køre hurtigt og langt på asfalt. Den samler et let stel, et racerstyr med dobbelt bue, der giver flere grebspositioner, smalle dæk, oftest 25 til 32 mm brede, og et gearsystem med et bredt udvekslingsområde. Den passer lige så godt til motionsrytteren, der forbereder sig til et motionsløb, som til den, der kører sine faste weekendture eller lige er begyndt på sporten.

Race, endurance eller aero: hvilken racercykel skal du vælge?

Geometrien bestemmer kørestillingen og dermed cyklens karakter. En racemodel placerer overkroppen lavt og strakt: styringen reagerer hurtigt, og hver acceleration går direkte ned i hjulene, det oplagte valg for konkurrenceryttere og hurtige motionister. En endurancemodel hæver fronten og forlænger akselafstanden en smule: ryg og nakke aflastes, cyklen ligger roligt ned ad bakke og har ofte plads til bredere dæk, et godt kompromis til lange distancer og dårlige veje. En aeromodel har profilerede rør, der mindsker luftmodstanden, til gengæld for en hårdere komfort.

Kører du ofte på grusveje eller skovveje, beholder en gravelcykel racerstyret, men har langt bredere dæk med knopper. Til hverdagens ture har bycykler en opret kørestilling og udstyr til byen, mens mountainbikes er bygget til stierne.

Carbon eller aluminium: hvad betyder stellet?

Med carbon kan stivheden doseres rør for rør: stellet kan på én gang være let, stift, når du træder til, og dæmpe vibrationer. Carbon sidder på de fleste race- og endurancecykler i den øvre ende af sortimentet. Aluminium er mere prisvenligt og tåler hverdagens små stød godt; med hydroformede rør og slebne svejsninger kører nyere stel livligt. En stor del af cyklerne med aluminiumsstel har en forgaffel i carbon, som gør fronten lettere og dæmper de vibrationer, der når hænderne.

Stellet forklarer ikke alt: hjulene betyder meget for, hvor let cyklen føles, og et lettere eller stivere hjulsæt forvandler nogle gange en cykel mere end et nyt stel.

Gear, bremser og udstyr: forskellen mellem niveauerne

Hos Shimano går landevejsgrupperne fra Claris til Dura-Ace via Sora, Tiagra, 105 og Ultegra: jo højere op i sortimentet, desto flere gear, større præcision og lavere vægt. 105 og Ultegra findes også i en elektronisk Di2-version, hvor gearskiftet sker med elektriske greb. SRAM tilbyder for sin del trådløse elektroniske grupper, kaldet AXS. På en racercykel er to klinger foran stadig standard, så du både klarer stejle stigninger og hurtige nedkørsler.

Skivebremser er blevet standard: de bremser lige godt i regnvejr og giver plads til bredere dæk. Hydrauliske versioner kræver mindre kraft på bremsegrebet end mekaniske versioner med kabel. Vil du forbedre komforten eller ydelsen på en cykel, du allerede har, er hjul og dæk til landevej det første sted at starte.

Mange racercykler leveres uden pedaler eller med enkle flade pedaler: vælg klikpedaler og klamper blandt komponenter til landevej. Hjelm, sko og tøj finder du under udstyr til landevej, GPS-cykelcomputere og sensorer under elektronik til landevej.

Hvilken størrelse racercykel skal du have?

Mål din skridtlængde uden sko, med ryggen mod en væg og en bog klemt op mellem benene som en sadel: afstanden fra gulvet til bogens overkant er udgangspunktet. Ganget med 0,66 giver den et skøn over stelstørrelsen i centimeter; en skridtlængde på 84 cm peger altså mod et stel på omkring 55 cm. Mærker, der angiver størrelserne med bogstaver fra XS til XL, offentliggør tabeller efter rytterens højde: kombinér altid de to metoder.

Står du mellem to størrelser, giver den mindste en mere livlig cykel og en mere sporty kørestilling, den største en mere opret kørestilling. To geometrimål hjælper dig med at vælge: stack, højden fra krankboksen til toppen af styrrøret, og reach, den vandrette afstand mellem de samme to punkter. De små størrelser, fra 47 cm på visse modeller, passer til ryttere med en spinkel kropsbygning, kvinder som mænd. Når cyklen er valgt, finjusterer du med sadelhøjde, sadlens placering frem og tilbage og til sidst frempindens længde.

Hvilke mærker af racercykler skal du vælge?

SAVA tilbyder racercyklen fra aluminium til fuld carbon: Levar 2.0 kombinerer et stel i aluminiumslegering, en forgaffel i carbon og en Shimano 105-gruppe, mens Vegur går over til stel og forgaffel i T800-carbon fra Toray.

Polygon, en indonesisk producent, der bygger sine cykler på egne fabrikker, tilbyder med Strattos en landevejsserie, der går fra Shimano Tiagra til elektronisk 105 Di2.

Cannondale samler tre tilgange: SuperSix Evo til konkurrence, endurancecyklen Synapse, hvis SmartSense-versioner har integreret lys og bagudrettet radar, og CAAD, det historiske navn for mærkets aluminiumsstel.

Bianchi, det italienske mærke, der regnes for den ældste cykelproducent, som stadig er aktiv, laver stel i den lyseblå farve celeste; Sprint er indgangsmodellen i carbon, med integrerede kabler og plads til dæk op til 32 mm.

Hvor finder du en racercykel på tilbud?

Racercykler, der er afløst af en nyere version, flytter over i lagertømning til landevej, og de nyeste modeller er samlet under nyheder. Black Friday og udsalg er også gode tidspunkter at holde øje med, før du beslutter dig.

Ofte stillede spørgsmål

Hvilken racercykel skal du vælge som begynder?

En endurancemodel med aluminiumsstel og forgaffel i carbon, udstyret med en Shimano Tiagra- eller 105-gruppe og skivebremser, dækker de fleste behov i starten. Den mere oprejste kørestilling gør de første lange ture mere behagelige. Regn også med klikpedaler og en omhyggelig indstilling af kørestillingen, som betyder lige så meget som stellet.

Hvor meget vejer en racercykel?

Den Internationale Cykelunions (UCI) reglement fastsætter minimumsvægten for en konkurrencecykel til 6,8 kg, en grænse som topmodellerne i carbon nærmer sig. En endurancecykel i carbon vejer ofte omkring 8 til 9 kg, en model i aluminium lidt mere afhængigt af udstyret. De opgivne vægte gælder en referencestørrelse, ofte uden pedaler.

Kan man køre på grusveje med en racercykel?

På tørre og jævne grusveje klarer en endurancecykel med 30 eller 32 mm dæk sig uden problemer. Ud over det mangler smalle dæk greb og punkteringsmodstand, og geometrien bliver hurtigt ubehagelig. Fylder grusvejene meget på dine ture, passer en gravelcykel bedre.

Hvordan indstiller du sadelhøjden på en racercykel?

Sid på sadlen med hælen på pedalen i bundstilling: benet skal da være næsten strakt; når du træder normalt med forfoden, bevarer knæet en let bøjning. Justér nogle få millimeter ad gangen, og afprøv det over flere ture. Vedvarende gener er en god grund til en bike fit.

Hvordan vedligeholder du en racercykel?

Affedt drivlinjen jævnligt, og smør derefter kæden igen, især efter en tur i regnvejr. Vask stellet med sæbevand frem for med højtryksrenser, som presser fedtet ud af lejerne. Tjek dæktrykket og slitagen på bremseklodserne før hver tur.