Tubulardæk til landevej, cyclocross og bane

Et tubulardæk til landevej, også kaldet tubdæk, er et lukket dæk, der er syet om sin slange og limes eller tapes fast på en tubularfælg. Det er let og smidigt og bliver siddende på fælgen ved en punktering, og derfor bruges det af ryttere på landevej, på bane og i cyclocross. Vælg bredden, fra 22 til 33 mm, og karkassen efter brugen; tråd og solution til reparation finder du også på denne side.

Hvad er et tubulardæk, og hvorfor køre på tubulardæk?

Et tubulardæk samler dæk og slange i ét stykke: karkassen omslutter slangen og lukkes med en søm på dækkets underside, hvorefter et bundbånd beskytter sømmen og tager limen. Det monteres på en tubularfælg med en hul profil og uden hager. Helheden er let og smidig, og et punkteret tubulardæk bliver siddende på fælgen, så du kan stoppe uden at styrte. Til gengæld tager monteringen tid, og reparationen kræver tålmodighed.

Landevej, bane eller cyclocross: hvilket tubulardæk skal du vælge?

Løb på landevej: et smalt tubulardæk på 22 til 25 mm med smidig karkasse og glat slidbane.
Træning: en mere robust karkasse, der er mindre følsom over for punkteringer og slid.
Bane og enkeltstart: lette tubulardæk, der er lavet til velodromen eller tidskørsel.
Cyclocross: tubulardæk på 33 mm med knopper, mere eller mindre aggressive afhængigt af, om underlaget er tørt eller mudret.

Antallet af tråde pr. tomme, angivet i TPI, siger noget om karkassen: jo højere tallet er, desto tyndere er trådene, og desto smidigere er dækket.

Sådan limer du et tubulardæk på fælgen

Før den første limning spænder du tubulardækket ud på en fælg, så det bliver smidigt. Påfør derefter tynde lag lim på fælgen og på bundbåndet, og overhold tørretiderne i vejledningen; monter dækket med start ved ventilen, og centrer det ved at dreje hjulet. Dobbeltklæbende tubulartape er den anden løsning, renere og hurtigere. På en carbonfælg skal du tjekke, at limen passer til den.

Punktering: hvordan reparerer man et tubulardæk?

På landevejen er den sikreste løsning stadig et ekstra tubulardæk, foldet sammen under sadlen og allerede smurt med tørret lim. Tætningsvæske, der sprøjtes ind gennem en ventil med aftagelig ventilkerne, lukker også små huller. Derhjemme løsner du bundbåndet ved hullet, sprætter nogle centimeter af sømmen op, lapper slangen med en lap og solution og syr den sammen igen med tubulartråd.

Hjul, dæk og pumper

Et tubulardæk kræver racerhjul med tubularfælge. Til en fælg med hager eller en tubeless-fælg kan du se racerdæk og slanger. Pumper og tætningsvæske finder du under pumper og reparation.

Mærker af tubulardæk til landevej

Velox, med værksteder i La Guerche-de-Bretagne i Frankrig, leverer værktøjet til reparationen: tubulartråden Jantex til at sy med og solution til lappen.

Vittoria, en italiensk dækproducent, dækker alle behov: Corsa Pro til løb, Pista Speed til velodromen, Rally til træning og endda et tubulardæk til landevej til børn.

Tufo, et tjekkisk mærke grundlagt af Miloslav Klabal, bygger sine tubulardæk som et lukket rør, fra Hi-Composite til landevej til Flexus 33 til cyclocross.

Continental, en tysk dækproducent, tilbyder Competition til løb, Sprinter Gatorskin til træning og lange ture og Podium TT til enkeltstart.

Challenge samler sine tubulardæk i hånden: Criterium RS til landevej, Limus og Baby Limus til cyclocross og helt op til en Seta Extra-version, der angives til over 1000 TPI.

Michelin, en fransk dækproducent, forbeholder Power Jet og Power Mud Racing Line på 33 mm til cyclocross, den sidste til mudret underlag.

Tubulardæk på tilbud

Når en serie fornyes, havner tubulardækkene i lagertømning af hjul og dæk til landevej; de nyeste varer står under nyheder. Før vinteren og cyclocrosssæsonen er Black Friday en god anledning til at lægge lager ind.

Ofte stillede spørgsmål

Tubulardæk eller tubeless på landevej?

Tubeless er lettere at reparere og monteres uden lim; tubulardækket er stadig lettere og forlader ikke fælgen ved en punktering. Hver løsning har sin egen fælg.

Kan man montere et tubulardæk på en almindelig fælg?

Nej, et klassisk tubulardæk limes på en tubularfælg med hul profil. Nogle få producenter tilbyder særlige tubulardæk til almindelige fælge: tjek modellens betegnelse.

Hvor længe skal limen tørre?

Følg vejledningen til limen: hvert lag skal tørre før det næste, og dækket må ikke køres, før limen er helt tør, ofte en hel nat.

Hvilken ventillængde skal man vælge?

Ventilen skal stikke tydeligt ud over fælgen, så pumpehovedet kan komme på. På hjul med høje fælge skal du vælge en lang ventil eller en ventilforlænger.