Cykeldæk til alle hjulstørrelser

Hvordan læser du størrelsen på et cykeldæk?

Tre mærkningssystemer findes side om side på dæksiden. ETRTO-målet, det mest pålidelige, angiver først bredden og derefter fælgens diameter ved vulsten, i millimeter: et 28-622 er 28 mm bredt og monteres på en fælg på 622 mm. Den franske betegnelse kombinerer en omtrentlig udvendig diameter og et bogstav, som 700x28C. Betegnelsen i tommer angiver en diameter og en bredde, som 29 x 2.25 eller 26 x 1.75.

De mest almindelige størrelser på cykeldæk:

• 622 mm: 700C, 28 tommer og 29 tommer på MTB.
• 584 mm: 650B eller 27,5 tommer.
• 571 mm: 650C på visse små racer- og triatloncykler.
• 559 mm: 26 tommer med decimalbredde, fra 26 x 1.00 til 26 x 2.125 og op til dæk til fatbikes.
• 507 og 406 mm: 24 og 20 tommer med decimalbredde, til juniorcykler, BMX og mange foldecykler.
• 541, 490, 440, 390 og 340 mm: de gamle franske størrelser 600A, 550A, 500A, 450A og 400A, der stadig findes på børnecykler og cykelanhængere.

Hvorfor passer to dæk på 26 tommer ikke altid sammen?

Fordi betegnelsen i tommer dækker over flere diametre. Et 26 x 1.75 monteres på en fælg på 559 mm, mens et 26 x 1 3/4, der på papiret er det samme, kræver en fælg på 571 mm, og et 26 x 1 3/8 svarer til 650A på en fælg på 590 mm. Husk, at en bredde skrevet med decimaler og en bredde skrevet som brøk næsten aldrig betegner det samme dæk. Kun ETRTO-diameteren afgør sagen: den skal være den samme som din fælgs, helt ned til millimeteren.

Hvilken bredde passer til din fælg og dit stel?

Bredden kan ændres inden for visse grænser. Fælgen er ofte mærket med sin indvendige bredde, for eksempel 19-622 for 19 mm, og hver dækproducent oplyser, hvilke dækbredder der passer til hver fælgbredde; det samme dæk bliver i øvrigt lidt bredere på en bredere fælg. Stellet, forgaflen og skærmene sætter den anden grænse: hold nogle millimeters afstand til mudder og grus. Ved samme tryk ruller et bredere dæk med mindre modstand end et smalt, fordi det trykkes fladt over et kortere kontaktfelt; det giver også mere komfort og vejgreb.

Kant, karkasse og gummi: det adskiller dækkene

• Kanten: dækkets vulst er forstærket med en stålkant på såkaldte trådkantsdæk eller med aramidfiber på foldedæk, der er lettere og kan foldes sammen.
• Karkassen: stoffet måles i TPI, antallet af tråde pr. tomme. En karkasse med høj TPI er smidigere og lettere, en karkasse med lav TPI tåler bedre snitskader.
• Gummiblandingen: en blød blanding har bedre greb og slides hurtigere. Mange dæk kombinerer flere blandinger, hårdere i midten for at rulle let og blødere på skuldrene for at holde i sving.
• Beskyttelsen: et bælte under slidbanen stopper glasskår og flintesten, og forstærkede sider modstår snitskader og klempunkteringer.

Slange eller tubeless: hvilken montering?

Dækket med slange, ofte mærket TT for tube type, er stadig den enkleste løsning og passer til alle fælge. Tubeless ready-dækket monteres uden slange på en kompatibel fælg, med en særlig ventil og tætningsvæske, der lukker små huller undervejs. Det er mindre udsat for klempunkteringer og tåler lavere tryk, hvilket er populært på MTB og gravel; du kan stadig sætte en slange i som nødløsning. Til bykørsel uden vedligeholdelse er dæk med et tykt beskyttelsesbælte, ofte kaldt punkterfri cykeldæk, stadig den mest udbredte løsning.

Hvor hårdt skal du pumpe cykeldækket?

Det tilladte trykinterval står på dæksiden, i bar og psi. Gå ikke under minimum, som udsætter fælgen for slag, og overskrid aldrig maksimum, heller ikke fælgens, hvis det er lavere. Inden for intervallet tilpasser du trykket efter din vægt, dækkets bredde og underlaget: jo bredere dækket er, jo lavere tryk, og en tung cyklist eller en lastet cykel kræver mere. Et dæk taber naturligt luft: tjek det jævnligt med en pumpe med manometer.

Racerdæk, MTB-dæk og BMX-dæk: siderne efter cykeltype

Vil du sammenligne dæk til samme disciplin, går racerdæk i dybden med bredder, gummiblandinger og tubeless-montering til landevej og gravel, MTB-dæk med knopper og karkasser, og BMX-dæk med de mønstre, der hører til disciplinen. Med et nyt dæk bør du tjekke din cykelslange; er fælgen slidt, kan et komplet cykelhjul nemt skiftes.

Hvilke mærker af cykeldæk findes der?

Continental producerer i Korbach i Tyskland sine dæk med BlackChili-gummiblanding og dækker al slags brug: Ride Tour med punkteringsbeskyttelse til by og tur, Grand Prix 5000 til landevej og Double Fighter til grusveje og stier.

Hutchinson, en dækproducent, der fremstiller sine cykeldæk i Châlette-sur-Loing i Loiret, holder liv i størrelser, der er blevet sjældne, som 550A i 37-490, ved siden af Top Slick til landevej og Cameleon til MTB.

Schwalbe, et mærke fra den tyske virksomhed Ralf Bohle, tilbyder Marathon-serien til cykelferie, Big Ben til by- og ladcykler og Jumpin' Jack eller Billy Bonkers til BMX og dirt.

Michelin, der står bag det aftagelige cykeldæk, udstyrer små cykler med Diabolo City, mountainbikes med Country Rock og Wild AM2 og racercykler med Dynamic Classic.

Maxxis, et mærke fra den taiwanske dækproducent Cheng Shin, tilbyder her Hookworm, et bredt dæk med rillet slidbane til BMX og by, Rekon til MTB og Velocita til gravel.

Vittoria, et italiensk mærke, der tilsætter grafen til sine gummiblandinger, tilbyder Zaffiro til træning på landevej, Terreno til gravel og cykelcross og Mezcal til MTB.

Cykeldæk på tilbud: hvor skal du kigge?

Udgåede modeller og ældre varenumre er samlet under lagertømning af dæk, og nyligt tilføjede modeller under nyheder. Vil du skifte et slidt par dæk, før du punkterer, så hold også øje med Black Friday og udsalget.

Ofte stillede spørgsmål

Hvor længe holder et cykeldæk?

Holdbarheden afhænger af vægt, underlag, gummiblanding og tryk: et racerdæk med blød gummiblanding slides langt hurtigere end et forstærket turdæk. Skift det, når slidbanen bliver flad, når beskyttelsesbæltet eller karkassen kommer til syne, eller når siden revner med alderen.

Kan du montere et bredere dæk end det originale?

Ja, med samme diameter, hvis bredden ligger inden for fælgens tilladte interval, og hvis dit stel, din forgaffel og dine skærme giver plads nok. Tjek, at det ikke gnider nogen steder, når hjulet drejer, og at trykket holder sig inden for fælgens grænser.

Hvad betyder TR, TS, TT og TLR i et dæks navn?

TR og TS betegner kanten, stiv i stål eller smidig i aramid. TT, for tube type, angiver et dæk, der monteres med slange, og TLR eller tubeless ready et dæk, der også kan monteres uden slange, med tætningsvæske. Betegnelserne kan kombineres: et foldedæk kan være tubeless ready.

Hvorfor slides bagdækket hurtigere?

Det bærer den største del af vægten og overfører pedalkraften til vejen, hvilket slider slidbanen hurtigere end fordækkets. Skifter du kun ét dæk, så monter det nyeste foran: det er det, der sikrer grebet i sving og ved bremsning.

Skal en elcykel have særlige dæk?

En elcykel, hvis motor ifølge bekendtgørelsen om cyklers indretning og udstyr højst yder 250 W og kun hjælper op til 25 km/t, mens du træder, er en cykel: der stilles ikke krav om særlige dæk, men modeller mærket E-25 er testet til brugen og tåler bedre motorens vægt og moment. En speed pedelec, der hjælper op til 45 km/t, skal ifølge bekendtgørelsen om forsøgsordning for speed pedelecs være EU-typegodkendt i klasse L1e, og den kræver dæk godkendt efter ECE-regulativ 75, ofte mærket E-50.