MTB-dæk: tubeless, 27,5 og 29 tommer

Hvilke knopper til hvilket terræn?

• Cross country og tørt terræn: lave og tætte knopper og en næsten sammenhængende midte, til et let og letrullende dæk som Continentals Race King eller Maxxis' Aspen.
• Trail og all mountain: højere knopper og markerede skuldre, der holder i sving, som Michelins Wild AM2 eller Schwalbes Nobby Nic.
• Enduro og downhill: høje knopper og tyk karkasse, som Maxxis' Minion DHF og DHR II eller Assegai.
• Mudder: høje, smalle og meget spredte knopper, der bider sig fast i underlaget og renser sig selv ved hver hjulomdrejning, som Michelins Wild Mud.

For- og bagdæk har ikke samme rolle: fordækket styrer cyklen og holder i svingene, bagdækket overfører trækkraften og tager imod bremsningen.

Karkasse og beskyttelse: hvad betyder versionerne?

Den samme model findes ofte med flere karkasser. De letteste passer til cross country og ture på hurtigt underlag; de forstærkede versioner tilføjer ekstra lag stof eller indlæg i siderne mod snitskader og klempunkteringer, for et par titals gram mere. Hvert mærke har sine betegnelser: EXO, EXO+ og Double Down hos Maxxis, Super Ground og Super Trail hos Schwalbe, ProTection hos Continental, Hardskin hos Hutchinson. TPI, antallet af tråde pr. tomme i karkassen, fortæller om dens smidighed: 120 TPI for en tynd og smidig karkasse, 60 TPI for en tykkere karkasse.

Gummiblanding: greb eller rullemodstand?

MTB-dæk kombinerer ofte flere blandinger: hårdere i midten for at rulle og holde længe, blødere på sideknopperne for at holde i svingene. Mærkerne inddeler derefter deres gummiblandinger fra den mest letrullende til den med mest greb, for eksempel MaxxSpeed, MaxxTerra og MaxxGrip hos Maxxis eller Addix Speed, SpeedGrip og Soft hos Schwalbe. Til trail og enduro er en blød blanding foran og en lidt hårdere bagpå et udbredt kompromis.

Størrelse og bredde: fra cross country til fatbike

Diameteren aflæses i tommer eller i ETRTO: et 29 x 2.40 monteres på en fælg på 622 mm, et 27,5 x 2.35 på en fælg på 584 mm, med en bredde på cirka 60 mm. Cross country-dæk måler ofte 2,2 til 2,4 tommer, trail- og endurodæk 2,4 til 2,6 tommer; Maxxis' WT-versioner er optimeret til fælge med 30 til 35 mm indvendig bredde. Derefter kommer de såkaldte plus-dæk, omkring 2,8 tommer, og fatbike-dæk på cirka 100 mm i bredden. Tjek altid pladsen i forgaflen og mellem kædestiverne.

Tubeless, dæktryk og punkteringer

Tubeless er blevet standardmonteringen på MTB: uden slange kan dækket ikke klemmes ved slag og kan køres med langt lavere tryk, hvilket øger greb og komfort, mens tætningsvæsken lukker torne og små snit. Pump fordækket lidt mindre op end bagdækket, endnu lavere på fedtet underlag, og justér i små trin efter din vægt og dækkets bredde, uden at gå under producentens minimum. Til enduro og downhill beskytter skumindlæg inde i dækket fælgen og giver mulighed for lavere tryk. Intet MTB-dæk er reelt punkterfrit: forstærket karkasse og tubeless er stadig det bedste værn.

Dæk til el-MTB

En el-MTB er tungere og kraftigere og belaster sine dæk mere. Modellerne til den brug, mærket E-Bike eller E-50, har forstærket karkasse og gummiblanding: Hutchinsons Taipan Koloss, Michelins E-Wild eller CST's Rock Hawk E-Bike.

Hjul, slanger og dæk til andre typer cykling

Skal du have glæde af et bredt dæk, skal fælgen følge med: MTB-hjul oplyser deres indvendige bredde. Bliver du ved slange, så vælg den blandt MTB-slanger; tætningsvæske, ventiler, reparationspropper og pumper finder du under pumper og reparation til MTB. BMX-dæk og racer- og gravel-dæk har deres egne sider, og hele udvalget af cykeldæk omfatter også størrelser til børne- og bycykler.

Hvilke mærker af MTB-dæk findes der?

Hutchinson udviklede sammen med Mavic og Michelin UST-tubelessstandarden til MTB; serien går fra Python til cross country til Griffus til enduro, med Hardskin-forstærkede sider.

CST, det klassiske mærke fra den taiwanske dækproducent Cheng Shin, der også ejer Maxxis, udstyrer fritids-mountainbikes, el-MTB med Rock Hawk E-Bike og fatbikes med Big Boat eller Surge.

Schwalbe inddeler sine MTB-dæk efter karkasse, fra Super Ground til Super Trail, og efter Addix-gummiblanding; den alsidige Nobby Nic og Johnny Watts, der er godkendt af producenten til el-MTB, er to eksempler.

Continental tilbyder Race King og Cross King, der er hurtige i cross country, i ProTection-versioner, der er tubeless ready, samt Double Fighter til stier og by.

Michelin inddeler sin serie efter kørsel: Wild AM2 og Force AM2 til all mountain, Wild Enduro, XC2 til cross country, DH Mud til downhill på fedtet underlag og E-Wild til el-MTB.

Maxxis kombinerer sine 3C-trippelblandinger, fra MaxxSpeed til MaxxGrip, med EXO- eller Double Down-karkasser på modeller som Minion DHF og DHR II, Assegai, Dissector og Rekon.

Hvor finder du MTB-dæk på tilbud?

Udgåede modeller og dæk fra tidligere serier er samlet under lagertømning af MTB-hjul og dæk; nye modeller står under nyheder. Før mudderet vender tilbage, og under udsalget, er det et godt tidspunkt at forny dine dæk.

Ofte stillede spørgsmål

Hvilket dæktryk i et MTB-dæk?

Det afhænger af din vægt, dækkets bredde, monteringen og underlaget. Med tubeless kører man med markant lavere tryk end med slange, og med lidt mindre foran end bagpå. Tag udgangspunkt i producentens anbefalinger, og sænk derefter trykket i små trin, så længe dækket ikke skrider ud i sving og ikke slår igennem til fælgen.

Hvilket MTB-dæk til mudder?

Et dæk med høje, smalle og spredte knopper, der skærer gennem det fedtede lag og skubber jorden væk ved hver hjulomdrejning. Et lidt smallere dæk skærer bedre gennem mudderet end et meget bredt, og en blød gummiblanding griber bedre på våde rødder.

Kan du køre på landevej med MTB-dæk?

Et dæk med knopper ruller tungt på asfalt, larmer og slides hurtigt. Til en mountainbike, der mest bruges i byen eller på cykelstier, passer et kombinationsdæk med glat midte og knopper på skuldrene bedre, og det er mere støjsvagt.

Foldedæk eller trådkantsdæk til MTB: hvad er forskellen?

Forskellen ligger i kanten i vulsten. Foldedækket med aramidkant er lettere, kan foldes sammen til transport og findes oftest som tubeless ready. Trådkantsdækket med stålkant sidder især på fritids-mountainbikes og monteres med slange.

Skal du have samme dæk foran og bagpå?

Ikke nødvendigvis. Mange monterer et dæk med flere knopper og blødere gummi foran for at kunne styre og bremse med tillid og et mere letrullende dæk bagpå. Nogle modeller er endda udviklet som et par, som Maxxis' Minion DHF foran og DHR II bagpå.