Et MTB-hjul vælges efter den diameter, dit stel og din forgaffel er bygget til, 26, 27,5 eller 29 tommer, derefter efter akslen, standard eller Boost, og fælgens indvendige bredde, der afgør dine dæk. Forhjul, baghjul og hjulsæt dækker her cross country, trail, enduro, downhill og el-MTB.
Diameteren er bestemt af din mountainbikes geometri: et stel og en forgaffel, der er tegnet til 27,5, har ikke plads til et hjul på 29 tommer. Hver størrelse har alligevel sin karakter. 29 tommer, på en fælg på 622 mm, kommer lettere over forhindringer og holder bedre farten: den størrelse har vundet frem i cross country og trail. 27,5 tommer, på en fælg på 584 mm, gør cyklen mere livlig og lettere at manøvrere i snævre passager. 26 tommer, på en fælg på 559 mm, sidder på ældre mountainbikes, dirt-cykler og mange mountainbikes til fritidsbrug. Nogle endurocykler kombinerer et hjul på 29 tommer foran med et på 27,5 tommer bagpå: skift så hvert hjul i dets originale diameter.
Mountainbikes på begynderniveau og ældre modeller bruger quick release på 9 mm, med et nav på 100 mm foran og 135 mm bagpå. De gennemgående aksler, der er stivere, har siden fastlagt to sæt mål:
Et Boost-hjul kan ikke monteres i en standard-forgaffel eller et standard-stel, og omvendt. Kædelinjen flytter sig også cirka 3 mm på Boost-stel, derfor de særlige klinger.
Den indvendige bredde, der ofte står i hjulets betegnelse som 25C eller 30C, afgør, hvilken form dækket får. En fælg på 21 til 25 mm passer til lette og letrullende cross country-dæk. En fælg på cirka 30 mm støtter bedre de brede trail- og endurodæk, der beholder deres profil ved lavt tryk; nogle dæk, som Maxxis' WT-versioner, er designet til de brede fælge. Dækproducenterne oplyser det anbefalede interval for fælgbredde til hver model.
Bagpå skal friløbshuset passe til dit gearsystem: Shimano HG op til 11 gear, Shimano Micro Spline til Shimanos grupper med 12 gear, SRAM XD til Eagle-kassetter, hvis mindste tandhjul har 10 tænder. Hvad bremsen angår, tager navene skiver med seksbolts- eller Center Lock-montering; en adapter gør det muligt at montere en skive med seks bolte på et Center Lock-nav. De fleste nyere fælge er tubeless ready: du skal blot bruge en passende fælgtape, tubeless-ventiler og tætningsvæske.
En el-MTB vejer mere og tager imod motorens moment ved hver acceleration. Hjul til den brug har en højere maksimal belastning og forstærkede fælge og nav: Mavic E-Deemax, Race Face Aeffect-R eMTB eller Velox-hjul mærket til elcykler. Til enduro på el-MTB bør du vælge en bred fælg og flere eger.
Et hjul leveres oftest uden dæk: vælg dine MTB-dæk efter fælgens indvendige bredde, og MTB-slanger, hvis du ikke kører tubeless. Tætningsvæske, reparationspropper og pumper finder du under pumper og reparation til MTB. Har du en hybridcykel eller en bycykel, så se cykelhjul til al slags cykling; til en racercykel racerhjul.
Velox, en producent af reservedele fra Bretagne, tilbyder MTB-hjul til alle niveauer, fra Karma med dobbeltvægget fælg til skivebremser til Trucky 30 Boost, der er tubeless ready.
Rodi, der producerer fælge og hjul i aluminium i området omkring Aveiro i Portugal, leverer til MTB Blackrock 23, et forhjul på 29 tommer til gennemgående aksel på 15x100 mm, og Skorpion med skivebremse i 26 tommer.
Mavic har Crossmax blandt sine klassiske MTB-serier og tilbyder Crossride til fritidskørsel, Deemax til downhill og E-Deemax til el-MTB.
Race Face, grundlagt i Vancouver blandt cyklisterne på North Shore, udvikler hjulene Turbine, Atlas og Aeffect-R til trail og enduro, ofte med fælge på 30 mm indvendig bredde.
Shimano tilbyder med WH-MT500 et MTB-hjul til Center Lock-skivebremser i 27,5 og 29 tommer og tubeless-versioner som MT601.
DT Swiss udstyrer sine MTB-hjul med nav med Ratchet-system, hvor de to fortandede ringe griber i hinanden med alle tænder, og tilbyder versioner med højere belastning til el-MTB.
Hjul fra tidligere serier er samlet under lagertømning af MTB-hjul og dæk, mens modeller, der netop er kommet i sortimentet, vises under nyheder. Udsalget og Black Friday er to gode tidspunkter at købe nye hjul eller et MTB-hjulsæt.
Som regel ikke: dækket ville ramme forgaflen eller kædestiverne, og geometrien ville ændre sig, med en højere krankboks. Det kan kun lade sig gøre med stel og forgafler, der er oplyst som kompatible med begge diametre. Se din cykels datablad.
Mål den indvendige afstand mellem gaffelenderne: 110 mm ved Boost, 100 mm ved standard. Bagpå er det 148 mm ved Boost og 142 mm ved standard. Betegnelsen på forgaflen eller navet, der ofte er indgraveret, viser det også.
Du skal bruge en tubeless ready-fælg, hvilket de fleste nyere MTB-fælge er. En tæt fælgtape dækker egerhullerne, en tubeless-ventil erstatter slangen, og tætningsvæsken sørger for tætheden. Dækket skal også være tubeless ready.
En indvendig bredde på 25 til 30 mm passer til de fleste dæk på 2,3 til 2,4 tommer. Derover, omkring 2,5 og 2,6 tommer, forhindrer en fælg på 30 mm eller mere, at dækket deformeres i sving. Dækproducentens kompatibilitetstabel er afgørende.
Med samme fælg fordeler 32 eger belastningen bedre og gør hjulet mere tolerant over for slag, mod nogle få grams ekstra vægt. Cross country-hjul nøjes ofte med 28 eger, mens enduro, downhill og el-MTB foretrækker 32 eger eller flere.