Bremseklodser til alle fælgbremser på cyklen

Hvad bruger man en bremseklods til, og hvem har brug for den?

Bremseklodsen er sliddelen på en fælgbremse: når du trykker på grebet, presser bremsens arme den mod fælgens side, og det er gummiet, der omdanner farten til varme. Denne enkle og lette bremse sidder stadig på en stor del af bycyklerne, hybridcyklerne, børnecyklerne, BMX-cyklerne, racercyklerne med kaliberbremser og de fleste ældre cykler. En slidt klods forlænger bremselængden og ender med at ridse fælgen: skifter du den i tide, beskytter du både hjulet og cyklisten.

Montering og længde: find den rigtige bremseklods

Begynd med at se, hvordan klodsen sidder på bremsen. V-bremser, kaliberbremser til landevej og de fleste nyere cantileverbremser bruger en gevindstift: dens sæt af konkave og konvekse skiver lader klodsen vippe i alle retninger, før den spændes. Ældre cantileverbremser har ofte en klods med glat stift, der låses fast i et øje. Hydrauliske fælgbremser har deres egne klodser, særlige for hver model.

Klodsens længde følger derefter bremsen: omkring 40 mm til en kaliberbremse på en bycykel, 55 mm til en kaliberbremse til landevej, 60 mm til BMX og 70 til 72 mm til en V-bremse på MTB eller hybridcykel. En symmetrisk klods kan monteres både til venstre og til højre, mens en retningsbestemt eller asymmetrisk klods har et mærke for side og retning. Vælg endelig mellem en klods i ét stykke, der skiftes helt, og en klodsholder med indsats, hvor kun gummiet skiftes.

Aluminium, stål eller carbon: et gummi til hver fælg

Gummiet skal passe til den flade, det gnider mod. Aluminiumsfælge, de mest almindelige, passer til standardklodser, med versioner til vådt vejr, der tager bedre fat i regn. Fælge i forkromet stål, som er almindelige på ældre bycykler, bremser dårligt, når de er våde: særlige gummiblandinger forbedrer deres virkning markant. Carbonfælge kræver en klods, der er udviklet til dem, ofte den, hjulproducenten anbefaler, for en almindelig klods bliver for varm. En klods, der allerede har gnedet mod en aluminiumsfælg, må aldrig bruges på et carbonhjul, for de metalpartikler, der sidder i gummiet, ville ridse bremsefladen.

Montér og justér en bremseklods

En retningsbestemt klods monteres med pilen i hjulets omdrejningsretning. På en klodsholder med indsats vender den åbne ende bagud på cyklen: når du bremser, presser fælgen gummiet mod den lukkede del i stedet for at rive det ud. Glem ikke splitten eller skruen, der låser indsatsen.

Placér derefter klodsen midt på bremsefladen: for højt, og den skærer i dækket; for lavt, og den gnider i luften under fælgen. Vip den en anelse, så dens forkant rører først: så forsvinder hvinelyden som regel. Justér til sidst kablets stramning, så grebet tager fat efter en kort vandring, og centrér bremsen med dens justerskruer, hvis en klods gnider.

Kabler, bremsegreb og andre bremsedele

Nye bremseklodser hjælper ikke på et kabel, der sidder fast: skift det sammen med kabelhuset under bremsekabler og kabelhuse. En træt bremse skiftes helt blandt bremsekalibre, og et greb skal have den vandring, der passer til din bremse, som det fremgår under bremsegreb. På en cykel med skivebremser finder du den tilsvarende sliddel under skiveklodser.

Bremseklodser til fælgbremse: mærkerne på denne side

Shimano tilbyder sine bremseklodser enkeltvis og i æsker med 10 eller 50 par til værkstedet, fra R55C4-indsatserne til kaliberbremserne fra Dura-Ace til S65T-klodserne til V-bremser, med klodsholdere og skruer.

Elvedes, en hollandsk leverandør af dele til værksteder, pakker sine bremseklodser i æsker med 25 par: symmetriske eller asymmetriske til V-bremser, til cantilever, gummi til landevej til Shimano-klodsholdere og reserveklodser til de hydrauliske Magura-bremser HS11 og HS33.

Reynolds, en producent af carbonhjul, anbefaler til sine fælge sine egne Cryo-klodser, udviklet sammen med bremsefladen; versionen Cryo Aero findes her til kaliberbremser fra Shimano og Sram.

Fibrax, en walisisk bremsespecialist, tilbyder klodsholdere på 40 mm til bycyklernes kaliberbremser, med et gummi til stålfælge i vådt vejr, og klodsholdere på 60 mm til BMX.

Miche, en italiensk producent af komponenter, der begyndte som et familieværksted, tilbyder klodser til kaliberbremser fra Shimano og Campagnolo, parvis eller i æsker med 40, og en version til carbonfælge.

Massi, en spansk cykelproducent, leverer reserveklodser til Shimano-bremser, blandt andet versioner til serierne XTR og XT, LX og Deore, og klodser med stift.

Bremseklodser på lagertømning

Værkstedsæsker, farvede gummiblandinger og afløste varer havner jævnligt under lagertømning af bremser: en god anledning til at have et ekstra par klar til hver cykel i familien. De nyeste varer finder du under nyheder, og Black Friday og udsalget vender tilbage hvert år.

Ofte stillede spørgsmål

Hvilken vej skal en bremseklods monteres?

Følg pilen, der er indgraveret på klodsen og skal pege i hjulets omdrejningsretning, og mærket for venstre eller højre, hvis der er et. Ved en indsats skal klodsholderens åbne ende vende bagud på cyklen, ellers risikerer gummiet at glide ud af sit leje, når du bremser.

Hvilke bremseklodser til en ældre cykel?

Afmontér den gamle klods, og notér dens montering, gevindstift eller glat stift, og dens længde; tjek derefter fælgens materiale. Mange ældre cykler har fælge i forkromet stål: et gummi, der er lavet til dem, bremser langt bedre i vådt vejr end en standardklods.

Hvilke bremseklodser til en børnecykel?

Børnecykler bruger som regel V-bremser eller kaliberbremser, der ligner voksencyklernes, med klodser i samme format. Notér længden og monteringen på den originale klods, og tjek efter monteringen, at barnet nemt kan nå og trykke på sit bremsegreb.

Hvorfor går min bremseklods ikke tilbage?

Klodsen bliver ved fælgen, når kablet gnider i kabelhuset, når fjederen i en af bremsens arme er for svag, eller når drejepunkterne er snavsede. Rens og smør drejepunkterne, afbalancér fjedrene med justerskruerne, og skift kablet, hvis det hænger.

Skal en elcykel have særlige bremseklodser?

Med fælgbremser bruger en elcykel klodser i samme format som en almindelig cykel. Vægten slider gummiet hurtigere og varmer fælgen mere op: vælg klodser af god kvalitet, til vådt vejr, hvis du kører i al slags vejr, og tjek sliddet oftere.