Cyklens bagskifter flytter kæden fra det ene tandhjul til det andet på kassetten og holder den stram. Når du skal skifte den, så tag udgangspunkt i dit gearsystem: antal gear, gearhåndtagets mærke og serie, kassettens største tandhjul og antal klinger. Modeller til landevej, MTB og gravel, med 6 til 13 gear, mekaniske eller elektroniske, er samlet her.
Bagskifteren sidder under hjulakslen på stellets geardrop. Et leddelt parallelogram, trukket af kablet eller styret af en motor, flytter buret til siden, så kæden kommer ud for det valgte tandhjul; en fjeder trækker det tilbage, når kablet slækkes. Buret har to pulleyhjul: det øverste fører kæden, det nederste strammer den og optager den kædelængde, der bliver fri, når du skifter til et mindre tandhjul. To stopskruer begrænser bevægelsen indad og udad, og en B-skrue indstiller afstanden mellem det øverste pulleyhjul og tandhjulene.
En bagskifter skal passe til kassettens antal gear og især til gearhåndtaget, der trækker den: hvert klik frigiver en præcis kabellængde, som bagskifteren omsætter til en bevægelse. Dette forhold er forskelligt fra mærke til mærke og nogle gange, inden for samme mærke, mellem landevej og MTB eller mellem to generationer. Det sikreste er at holde sig til samme komponentserie som gearhåndtaget eller at tjekke producentens kompatibilitetstabeller.
Elektroniske bagskiftere, som Shimano Di2, SRAM AXS eller Campagnolo WRL, styres uden kabel, med ledning eller trådløst, og fungerer kun med gearhåndtagene i deres eget system. Modeller med 6, 7 og 8 gear sidder især på bycykler og enklere cykler, mens 11, 12 og 13 gear sidder på nutidens racercykler, gravelcykler og mountainbikes.
Burets længde bestemmer bagskifterens kapacitet, altså den forskel i tænder, den kan optage. Den beregnes ved at lægge forskellen mellem den største og den mindste klinge sammen med forskellen mellem det største og det mindste tandhjul: en drivlinje med 50-34 og en kassette 11-34 kræver altså en kapacitet på 39 tænder. Producenten angiver også det største tandhjul, bagskifteren kan klare. Et kort bur er nok på en racercykel med to klinger og en lille kassette; et langt bur er nødvendigt med tre klinger eller en meget stor kassette. Hos Shimano betegner endelserne SS, GS og SGS disse længder.
De fleste bagskiftere skrues fast på et geardrop. Nyere MTB- og gravelstel bruger det universelle UDH-geardrop, og SRAMs T-Type-bagskiftere med Full Mount-montering spændes direkte på stellet på disse cykler, uden geardrop. Omvendt får enklere cykler uden geardrop bagskiftere, der skrues på hjulakslen, nogle gange leveret med et separat geardrop.
På en mountainbike eller en gravelcykel skal du vælge en bagskifter med clutch: ved at bremse burets bevægelse forhindrer den, at kæden slår mod stellet eller hopper af klingen ved slag.
En bøjet bagskifter har ofte også bøjet sit geardrop: tjek det med reservedele til gearet, hvor du også finder bure. Pulleyhjul kan skiftes uden at skifte bagskifteren. På betjeningssiden skal gearhåndtag passe til bagskifteren; en ny kæde og en ny kassette følger gerne med udskiftningen, og en forskifter fuldender drivlinjer med flere klinger.
Shimano dækker alle discipliner, fra Tourney og Altus på enklere cykler til Deore og XT på mountainbike, via Cues, Sora, Tiagra, 105, Ultegra og GRX.
SRAM, gruppen fra Chicago, tilbyder sine Eagle-bagskiftere med 12 gear, T-Type med Full Mount-montering uden geardrop, AXS-modellerne og Apex XPLR.
Box Components, et mærke af BMX- og MTB-komponenter, går ind for et forenklet gearsystem med 9 gear, sin Prime 9-filosofi, og har bagskifterne One, Two og Three, blandt andet en version til el-MTB og en downhillmodel med kort bur.
SunRace, en producent af gearsystemer med tilknytning til Sturmey-Archer, leverer til mange cykelproducenter; siden har dens bagskiftere med 6 til 10 gear, til geardrop eller til montering på hjulakslen.
Campagnolo, den italienske producent, forbeholder sine bagskiftere til landevej: Chorus, Record, Super Record WRL, med direkte montering eller UDH, og Super Record med 13 gear.
Microshift, et mærke fra producenten AD-II Engineering, tilbyder Advent til gearsystemer med 9 gear og bagskiftere, der er kompatible med Shimanos gearhåndtag.
Bagskiftere fra tidligere generationer, nyttige til at reparere med en identisk model, finder du under lagertømning af transmission; de nye modeller står blandt nyheder. Black Friday kan også bruges til at gå et niveau op.
Indstil først stopskruerne: H-skruen retter pulleyhjulet ind efter det mindste tandhjul, L-skruen efter det største. Stram derefter kablet på det lille tandhjul, og finjustér indekseringen med justeringsskruen, til hvert klik skifter rent. Slut med B-skruen, der indstiller afstanden mellem pulleyhjulet og det store tandhjul.
Som regel ikke: trækforholdet og afstanden mellem tandhjulene er forskellige, og gearene indekseres ikke korrekt. Der findes enkelte undtagelser inden for samme mærke; tjek producentens kompatibilitetstabel.
Disse Shimano-endelser angiver burets længde: kort, mellem og lang. Jo længere bur, jo større kapacitet, til gengæld er bagskifteren mere udsat for slag.
Ikke altid: afhængigt af generationen bruger landevej og MTB ikke samme trækforhold. Kombiner helst et gearhåndtag og en bagskifter fra samme serie, eller komponenter, der er angivet som kompatible.
Et bøjet geardrop, et forkert strammet kabel eller en slidt kæde eller kassette er de hyppigste årsager. Kontrollér geardroppets retning og kædens slid, før du justerer igen.